作者：WarrenRan冉效瑜

说起空中客车A350型飞机，大家应该都并不陌生。空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的一款双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。

2004年，波音公司正式公布了其波音787“梦想客机”（旧称波音7E7）计划。波音787“梦想客机”（旧称波音7E7）计划以低运营成本和高运营收入而在航空业界闻名。波音公司声称波音787“梦想客机”（旧称波音7E7）计划将会对空中客车公司的空中客车A330型飞机构成严重威胁。空中客车公司拒绝了波音公司的一面之辞，声称A330的技术和设备远优越于波音787，并表示将不对波音787“梦想客机”（旧称波音7E7）计划做出任何回应。当航空公司敦促空中客车公司设计一款可以与波音787飞机相匹敌的飞机时，空中客车公司立刻拿出了“A330-200Lite”设计方案。然而，部分航空公司对于“A330-200Lite”设计方案并不满意，因为他们认为改进之后的飞机性能依旧无法达到他们的预期。因此，“A330-200Lite”设计方案最终并未得以展示。

空中客车公司一直致力于推出新的航空解决方案，以满足客户的需求并推动航空工业的发展。然而，由于“A330-200Lite”设计方案最终并未得以展示，空中客车公司不得不重新考虑其策略。最终，空中客车公司决定投入40亿欧元，用于全新的飞机设计方案。这一决策并非轻率之举，而是在经过深思熟虑和详细分析之后做出的。空中客车公司认为，这是一个具有挑战性的任务，但同时也是一个充满机遇的领域。2004年9月16日，空中客车公司总裁兼首席执行官佛吉尔德在与潜在客户的非公开会议上，确认了空中客车公司对于全新的飞机设计方案的考虑。他向客户们介绍了一些初步的设计概念和技术规格，并表示空中客车公司已经开始着手准备相关的文件和资料。然而，由于当时并没有给出具体的项目名称，一些航空公司对此并不满意。他们希望空中客车公司能够给出一个更具吸引力的名称，以展现其独特性和优势。尽管面临一些挑战，空中客车公司仍然坚定地推进全新的飞机设计方案。他们相信，通过不断的创新和改进，他们将能够打造出一款具有竞争力的飞机，满足客户的需求并推动公司的发展。

2004年12月10日空中客车公司的股东EADS和BAE Systems批准了该项目，并定名为A350。最初的A350和A330十分相似,A350的机身截面与A330相同，A330、A340以及A350的机身结构是相同的。但A350采用了更加现代化的设计，包括更先进的机翼和发动机。A350采用了全新的机翼设计，能够提供更好的气动性能和燃油效率。同时，其发动机也采用了最新的技术，能够提供更高的推力和更低的燃油消耗。

除了在设计和技术方面的创新外，A350还具有出色的性能和可靠性。其双发设计使得飞机在飞行过程中更加稳定和可靠，同时也能够提供更好的经济性。A350还采用了先进的机载系统和设备，包括先进的通信、导航和自动驾驶系统，以及先进的生命保障系统，能够为乘客提供更加安全和舒适的旅行体验。

在市场上，A350也取得了很大的成功。其宽敞的客舱和先进的机载设备使得其成为了许多航空公司的首选机型。目前，已经有多个航空公司订购了A350，其中包括亚洲航空公司、阿联酋航空公司等知名航空公司。

A350飞机在中国也有着重要且巨大的影响力。

首先，空客在天津建立飞机组装中心。截至发稿时，该宽体飞机完成及交付中心已经向多家客户交付了共计18架A350-900飞机。

其次，2016年珠海航展期间，空中客车专门从法国调配一架A350原型机在北京进行飞行演示，这也是A350飞机首次在中国内地公开亮相。

此外，2018年8月8日，两架空客A350-900飞机从法国图卢兹起飞，分别飞往北京和成都，加入中国国际航空和四川航空的机队。这也是A350飞机首次在中国内地航空公司投入商业运营。

同时，A350飞机的研发和制造过程中，中国的航空工业企业也承担了重要的任务，参与了机体5%的设计和制造任务。

总的来说，空中客车A350是一款非常先进和现代化的宽体客机，具有出色的性能和可靠性，同时也在设计和技术方面进行了创新。其宽敞的客舱和先进的机载设备能够为乘客提供更加安全和舒适的旅行体验，使得其成为了许多航空公司的首选机型。